Продажа Nissan Laurel viii седан 2.0 л. 155 л.с. с пробегом в Люберцы

С завода Medalist, по внешке хорошо переодет в ClubS с крышкой багажника и спойлером. Фары - ксенон, этой осенью отполировали и заклеили плёнкой. Новое лобовое стекло FYG, установлено тоже этой осенью. Диски японские 18 два комплекта таких как на фото, зима на резине Sailun липучке, куплена перед этой зимой. Лето Ovation 388, покупалась в 23 году. Лето сейчас снято с дисков, тк планировал красить из-за проблем с ЛКП на них. Остаток на резине хороший, тк проехал всего 30 тысяч на машине с покупки. Установлена блокировка ViscousLSD, так что зимой проходимость повышается. Во владении 3.5 года, всё это время своевременное обслуживание, замена масла раз в 7000км Valvoline или Mag1 5w30. Компрессия во всех цилиндрах 10.5-11. 30тыс назад была установлена контрактная АКПП переключает хорошо, масло залито Valvoline с допусками Nissan. Едет хорошо для своего возраста и лет. Впускной коллектор с заслонками контрактный, катушки vag на хорошо сделанной косе. Кондиционер в том году перетряхнули из-за того, что умер компрессор, в итоге всё работало отлично, но сейчас вышел газ, видимо нужно заменить какое-то уплотнительное кольцо перед заправкой. Из работ по кондиционеру: замена радиатора, испарителя, осушителя, промывка трубок. Так что если заменить уплотнение и заправить будет и дальше работать. Из минусов - кузов типичного старого Ниссана, красился и варились пороги, арки и задние стаканы в 2022, плюс достаточно много притёртостей, так что сейчас снова подходит время повторить процедуры. По ходовой в хорошем состоянии, сход-развал в допусках. После зимы подтекает гидравлический сайлентблок в передней реактивной тяге, хорошо бы заменить. ||increased
price