Продажа Cadillac SRX ii рестайлинг внедорожник 3.6 л. 318 л.с. с пробегом в Люберцы

Обслуживание только в профильных сервисах GM. Прекрасное состояние для своих лет. Богатая комплектация, вентиляция сидений и т.д. Обслуживание каждые 10тыс км или ранее, по моточасам, есть встроенный их счётчик, машина сразу сообщает, никогда не перекатывал. Масло только синтетика 5w30. Резина зимняя в отличном состоянии. За техническим состоянием автомобиля ухаживал внимательно. Всё что как-то требовало регламента и замены, сразу менялось на оригинал или качественный аналог, к примеру ступицу ставил оригинал, в передних рычагах сайлентблоки большие, тоже оригинал, это недешевое удовольствие. Заменены все сайлентблоки, которые как-то вызывали подозрение. В задних косых рычагах, вместо дешевых сайлентов FEBEST, как колхозят многие для экономии, были заменены полностью рычаги, установлены новые. По подвеске никаких стуков, бряканий нет. В АКПП несколько раз менялась жидкость, она чистая и прозрачная. Это делалось для собственного успокоения и долгого ресурса АКПП, чтобы никаких следов старой жидкости не было. Трубки АКПП менялись на новые. Рулевая рейки перебиралась полностью, состояние идеальное, залита жидкость зелёная зимняя оригинал. Халдекс перебирался прошлой зимой, это болезнь всех халдексов на морозе. Узел был полностью обслужен и замены все детали, которые вызывали сомнения и конечно новая жидкость. По навесному все ролики, натяжители, ремни были замены на качественные детали: contitech, dayco, никаких сомнительных аналогов не использовалось. Генератор так же был перебран, установлены подшипники оригинал, обгонная муфта заменена на новую Gates (то что идёт в оригинале) Жидкости менялись во всех узлах чаще регламента, нет ни одного узла, где была бы старая жидкость. Из приятных бонусов: была прошита АКПП лучшим по софту человеком в сфере GM - AlexDiag. Это лучшая прошивка из существующих, ресурс никак не уменьшает, а наоборот продлевает, за счет использования правильных алгоритмов работы акпп. Машина теперь действительно едет на все лошади, всегда есть запас под педалью, а не как у большинства, как кисель. Был сделан качественный, профессиональный, дорогущий, антикор, с обработкой всех полостей, с пескоструем любых малейших сомнительных участков (ничего сильного не было, фото приложены, можно увидеть), обработано всё кислотным грунтов и покрыто качественным составом. В общем менялось и обслуживалось все что можно, все и не вспомнить, чтобы быть уверенным и наслаждаться автомобилем. Регулярно чистилась кожа салона в LeTech, химчистка салона перед каждым сезоном. Салон чистый, в шикарном состоянии. Меняю только на деньги. ||increased
price